ADB ច្រានចោលការទទួលខុសត្រូវ លើគម្រោងស្ដារផ្លូវដែកកម្ពុជា
- ដោយ: អ៊ុម វ៉ារី ដោយ អ៊ុម វ៉ារី (ទាក់ទង៖ [email protected]) - ភ្នំពេញ ថ្ងៃទី២០ តុលា ២០១៤
- កែប្រែចុងក្រោយ: October 20, 2014
- ប្រធានបទ: វិបត្តិសង្គម
- អត្ថបទ: មានបញ្ហា?
- មតិ-យោបល់
-
«យើងនៅអេឌីប៊ី យើងយល់អំពីសំនួរដែលបងប្អូនទាំងអស់គ្នាបានសួរ យើងយល់ពីក្តីបារម្ភទាំងឡាយ ដែលបងប្អូនទាំងអស់គ្នាបានលើកឡើង។ យើងនៅ អេឌីប៊ី ពិតជាចង់ជួយបងប្អូនទាំងអស់គ្នាណាស់។ (...) ធនាគា អេឌីប៊ី មិនមានលទ្ធភាពក្នុងការបង្ខំនរណាម្នាក់ដូចជារដ្ឋាភិបាល ឬក្រុមហ៊ុនថូលនោះឡើយ ប្រសិនបើពួកគេមិនចង់មកជួប។»
នេះជាការលើកឡើងរបស់ តំណាងធនាគាអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី និងជាអ្នកសេដ្ឋកិច្ចវិទូ នៃធានាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី លោក អេរិច សិដវីក ( Eric Sidgwick) តាមរយៈអ្នកបកប្រែជាភាសាខ្មែររបស់លោក ឆ្លើយតបទៅនឹងការស្នើសុំ របស់ពលរដ្ឋដែលរងផលប៉ះពាល់ ពីគម្រោងស្តារឡើងវិញនូវផ្លូវរថភ្លើងកម្ពុជា។
ពលរដ្ឋប្រមាណជាងមួយរយនាក់ មកពីប្រាំបីសហគមន៍ ដែលបានបានមកជួបជុំគ្នា នៅមុខការិយាល័យធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី ប្រចាំរាជធានីភ្នំពេញ នាព្រឹកថ្ងៃទី២០ ខែតុលា ឆ្នាំ២០១៤នេះ បានស្នើសុំឲ្យអ្នកទទួលខុសត្រូវរបស់ធនាគារនេះ ធ្វើការបកស្រាយជាសាធារណៈ ពីការទទួលខុសត្រូវ របស់ស្ថាប័នម្ចាស់ប្រាក់កម្ចីមួយនេះ ហើយនឹងសុំរឲ្យធនាគារធ្វើការសម្របសម្រួល ឲ្យមានការជួបប្រជុំ ចតុភាគី ដែលមានខាងរាជរដ្ឋាភិបាល ប្រជាពលរដ្ឋ ក្រុមហ៊ុន និងធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី ទាក់ទងគំរោងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែកក្នុងប្រទេសកម្ពុជា។
លោក អេរិច សិដវីក បានថ្លែងទៀតថា ធនាគាអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ីចង់ផ្តល់ នូវចម្លើយទៅជូនប្រជាពលរដ្ឋណាស់ តែមិនអាចធ្វើបាន ឬធ្វើការឆ្លើយបំភ្លឺបានទេ ដោយមូលហេតុខុសសមត្ថកិច្ច។ ប៉ុន្តែលោក បានបញ្ជាក់ថា ធនាគារអាចជួយសម្របសម្រួល ឲ្យមានការឆ្លើយទៅនឹងសំនួរទាំងអស់នោះបាន។
លោកបានពន្យល់ថា នាព្រឹកថ្ងៃទី២០ ខែតុលានេះ នឹងមានការជួបប្រជុំត្រីភាគី រវាងរដ្ឋាភិបាល ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក ថូល រ៉ូយ៉ាល់ និង ADB។ តែខាងរដ្ឋាភិបាល មិនចង់ជួបនាពេលនេះទេ ពីព្រោះរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា នៅមិនទាន់សម្រេចចិត្តនៅឡើយ ចំពោះបញ្ហាទាក់ទិននឹងផ្លូវដែកទាំងនេះ។ រីឯខាងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក ថូល រ៉ូយ៉ាល់ វិញ ថ្វីបើមិនមានវត្តមាននៅទីនោះ តែក៏ចង់ជួប និងពន្យល់ពីបញ្ហាទាំងនេះ ដល់ប្រជាពលរដ្ឋទូទៅដែរ។
យ៉ាងណាក៏ដោយ លោក សិដវីក បានបញ្ជាក់សារជាថ្មីថា អ្វីដែលប្រជាពលរដ្ឋលើកឡើងនោះ មិនស្ថិតនៅក្នុងគម្រោង នៃផ្លូវរថភ្លើងរបស់ ADB ឡើយ តែជាគម្រោងរបស់រដ្ឋាភិបាល ជាមួយ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក ថូល រ៉ូយ៉ាល់។
មកទល់ពេលនេះ នៅមិនទាំន់មានប្រតិកម្មតប ពីខាងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក ថូល រ៉ូយ៉ាល់ និងរដ្ឋាភិបាលនៅឡើយ។
សូមរំលឹកឡើងវិញថា ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក ថូល រ៉ូយ៉ាល់ ដែលជាក្រុមហ៊ុនមកពីប្រទេសអូស្ត្រាលី ធ្លាប់មានគម្រោងដកខ្លួនចេញ ពីគម្រោងជួសជុល និងកសាងផ្លូវដែកកម្ពុជានេះ។ យោងតាមកិច្ចព្រមព្រៀងមួយ ដែលបានចុះហត្ថលេខាក្នុងឆ្នាំ២០០៩ បានបង្ហាញថា ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក ថូល រ៉ូយ៉ាល់ ជាមួយ ក្រុមហ៊ុន រ៉ូយ៉ាល់គ្រូប (Royal Group) ដែលមានលោក លោក គិត ម៉េង ជាសហគ្រិន ត្រូវដំណើរការគ្រប់គ្រងលើផ្លូវដែកក្នុងរយៈ៣០ឆ្នាំ។
ប្រទេសកម្ពុជា មានផ្លូវដែកពីរខ្សែរ ដែលចាស់ទ្រុឌទ្រោម តភ្ជាប់រាជធានីភ្នំពេញ ទៅកំពង់ផែភាគខាងត្បូង និងតភ្ជាប់ពីរាជធានីភ្នំពេញ ទៅព្រំដែនថៃភាគខាងលិចនៃប្រទេសកម្ពុជា។ គម្រោងជួសជុល និងកសាងផ្លូវដែកទាំងពីរនេះ គឺជាផ្នែកនៃគម្រោងបណ្ដាញផ្លូវដែកអន្តរជាតិ ដែលតភ្ជាប់ពីប្រទេសសិង្ហបុរី ឆ្ពោះទៅកាន់ប្រទេសចិន ដោយឆ្លងកាត់ប្រទេសថៃ ម៉ាឡេស៊ី និងប្រទេសវៀតណាម៕
ការបកស្រាយរបស់ លោក អេរិច សិដវីក ( Eric Sidgwick ) អ្នកសេដ្ឋកិច្ចវិទូជាន់ខ្ពស់ នៃធានាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី ជាវីដេអូ៖