Posts in ‘គ្រប់អត្ថបទជាខេមរភាសា’ Category

មនុស្សរាប់ពាន់នាក់ រួមទាំងមនុស្សធម្មតា និងសកម្មជនផង បានណាត់ជួបគ្នានៅជុំវិញទីធ្លាសំខាន់ៗ ក្នុងទីក្រុងប៉ារីស និងកាន់ដៃគ្នាជាខ្សែរបន្ដៗ ដើម្បីទាមទារអោយមានការបញ្ឈប់អោយអស់ទៅ នូវ«កម្មវិធីនុយក្លេអ៊ែរ» ទាំងផ្នែកស៊ីវីល និងខាងយោធា។

ពួកគេសង្ឃឹមថា នឹងប្រមែប្រមូលគ្នាយ៉ាងហោចណាស់ មនុស្សជាង១០ពាន់នាក់ ដូចកាលពីឆ្នាំមុន។ ដោយមានការ​រៀបចំចាត់ចែង ពីបណ្ដាញ«ចេញពីនុយក្លេអ៊ែរ (Sortir du nucléaire)» នោះផង ក្រុមអ្នកស្មោះស្ម័គ្របាន​កំណត់យកថ្ងៃ​សៅរ៍ទី០៩ខែមិនា ដើម្បីធ្វើជា«ខ្សែរមនុស្សបណ្ដាក់» នៅ១៨កន្លែងខុសគ្នា ក្នុងទីក្រុងប៉ារីស។ បុព្វហេតុរបស់ពួកគេ «ទាមទារអោយបញ្ឈប់ទៅ នូវការផលិតអគ្គិសនី ដោយប្រើប្រាស់ថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ» នៅក្នុងប្រទេសបារាំង។ ចលនា​នេះ បានកើតឡើង បន្ទាប់ពីមានគ្រោះមហន្តរាយដ៏ធំ [...]

រូបចម្លងធ្វើពីមាសសុទ្ធ នៃជើងឆ្វេងរបស់ កីឡាករបាល់ទាត់ លីយ៉ូនែល ម៉េស្សី (Lionel Messi) នឹងត្រូវគេដាក់លក់ ក្នុង​សប្ដាហ៍កន្លងមកនេះ នៅជប៉ុន។ ជារូបចម្លាក់ ដែលបានធ្វើដូចរូបភាពពិតៗ ហើយលំអិតរហូតដល់ឃើញ សសៃរ និង​ជា​ស្បែកមនុស្សពិតៗ ដោយគ្រាន់តែមានពណ៌ជា«មាស»។

ជើងឆ្វេងរបស់កីឡាករធ្វើអំពីមាស៕

រូបចម្លាក់ទម្ងន់២៥គីឡូក្រាម ក្នុងតម្លៃច្រើនជាង ៤លានអ៊ឺរ៉ូ (ឬប្រមាណជា៥លានដុល្លាអាមេរិក) ជាស្នាដៃចម្លាក់របស់ គ្រឹះស្ថានជប៉ុនដ៏ធំមួយ មានឈ្មោះថា ជីហ្សារ តាណាកា (Ginza Tanaka) ដែលឆ្លាក់តាម ជើងមួយចំហៀងរបស់ កីឡាករ​បាល់ទាត់ របស់ក្រុមបាសឺឡូណា (FC Barcelone)។ រូបចម្លាក់ជើងមួយចំហៀងនេះ ជានិមិត្តរូបអបអរសាទរផងដែរ នូវ​ឱកាសដែលកីឡាកររូបនេះ ក្លាយជាម្ចាស់ពានរង្វាន់«បាល់មាស២០១២» លើកទីបួន [...]

ក្រុមហ៊ុន និងរោងចក្រផលិតរថយន្ដធំៗ ក្នុងសកលលោក បានជួបប្រជុំគ្នា នៅស្វីសពីថ្ងៃទី០៧ ដល់ថ្ងៃទី១៧ខែមិនា ក្នុង​ឱកាស នៃការតាំងពិព័រណ៍ជាលក្ខណៈអន្តរជាតិ នៅទីក្រុងហ្សឺណែវ ប្រទេសស្វីស។ មនោរម្យព័ងអាំងហ្វូ សូមលើកយក រថយន្ដរចនាបថថ្មីៗ ដែលនឹងត្រៀមចេញមកលក់ក្នុងទីផ្សារ មកជូនលោកអ្នកដូចខាងក្រោម។

សូមបញ្ជាក់ថាតម្លៃ នឹងផ្ដល់ជូនជា អ៊ឺរ៉ូ។ សូមមេត្តាគណនាទៅជាដុល្លាអាមេរិក ដោយគុណបន្ថែម ជាមួយនឹងអាត្រានេះ៖ ១អ៊ឺរ៉ូ = ១,៣ដុល្លា។

- ជាដំបូងនេះ ជារថយន្ដរបស់ក្រុមហ៊ុនយីហោអូប៉ែល របស់អាឡឺម៉ង់ ដែលមានឈ្មោះថា កាស្កាដា (Opel Cascada) អត់​ដំបូល និងមានលក្ខណៈជារថយន្ដកីឡា [...]

តម្លៃរថយន្តដែលប្រើចរន្តអគ្គីសនី មានការធ្លាក់ចុះ ដោយសារតែបញ្ហាបញ្ចូលចរន្ត មិនទទួលបានដំណោះស្រាយល្អ។ កន្លែង​សាកចរន្តនៅមានចំនួនតិច និងមានចម្ងាយឆ្ងាយ ម្យ៉ាងវិញទៀតវាត្រូវការពេលវេលាច្រើន ក្នុងការបញ្ចូល​ចរន្ត​នោះ មុននឹងរថយន្ដ អាចមានដំណើរការឡើងវិញ។

រថយន្តដែលប្រើចរន្តអគ្គីសនី ត្រូវការមានកន្លែងសាកបញ្ចូលថាមពល។ ដូច្នេះគេត្រូវការបច្ចេកវិទ្យាមួយ ដើម្បីបញ្ចូលវាពីចម្ងាយ។

លោក ស្វិន បេគឺ (Sven Beiker) នាយកប្រតិបត្តិនៃមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវស្វ័យយន្ត នៅឯសាកលវិទ្យាល័យ ស្តេមហ្វដ (Stanford University) ក្នុងរដ្ឋកាលីហ្វញ៉ា (California) បាននិយាយថា «យានយន្តដែលប្រើប្រាស់ចរន្តអគ្គីសនីនេះ មិន​ទាន់មានស្ថានីយសាកចរន្តច្រើននៅឡើយទេ ហើយបើអ្នករកឃើញស្ថានីយហើយ ក៏អ្នកត្រូវចំណាយពេលច្រើន [...]