មានអ្នកដំណើរ ត្រូវខ្សែរភ្លើង«ឆក់» ក្នុងយន្ដហោះ!
- ដោយ: សេក មនោរកុមារ អត្ថបទ ៖ សេក មនោរកុមារ ([email protected]) - ប៉ារីស ថ្ងៃទី ២៤ មេសា ២០១៥
- កែប្រែចុងក្រោយ: April 25, 2015
- ប្រធានបទ: ហួសចិត្ត
- អត្ថបទ: មានបញ្ហា?
- មតិ-យោបល់
-
យុវជន ដេវីដ អាយុ២៦ឆ្នាំ បានចាប់ផ្ដើមរៀបរាប់ ប្រាប់សារព័ត៌មាន 20Minutes របស់ប្រទេសស្វីសថា៖ «ក្នុងយន្ដហោះ ខ្ញុំបានអង្គុយ នៅជិតបុរសម្នាក់ ដែលមានមាឌមាំជាងខ្ញុំ។ នៅពេលយន្ដហោះ បានហោះដល់កំពស់ និងមានល្បឿនធម្មតារួច បុរសនោះ បានសួរខ្ញុំ ក្រែងលោខ្ញុំអាចដាក់ភ្នាក់ដៃ របស់កៅអីរបស់ខ្ញុំ ចុះបាន។»
ប៉ុន្តែរឿងដែលនឹកស្មានមិនដល់ នៅពេលដែល ដេវីដ បានយល់ព្រម ហើយដាក់ភ្នាក់ដៃកៅអីនោះ ចុះ ស្រាប់តែដាវីដ មានអារម្មណ៍ ដូចជាញាក់ទាំងដៃទាំងខ្លួន ហើយដូចជាបានលឺ សម្លេងអ្វីមួយយ៉ាងចម្លែក។ របៀបនេះ គឺជាសភាព«ឆក់ខ្សែរភ្លើង» ហើយអ្នកដែលធ្លាប់ឆក់ ប្រាកដជាដឹង។ តែសំនួរច្បាស់ជាឆ្ងល់ឡើង ថាហេតុអីបាននៅក្នុងយន្ដហោះនេះ មានរឿងដ៏ចម្លែកបែបនេះ?
យ៉ាងណា ក៏ ដេវីដ ដឹងភ្លាមដែរថា ប្រាកដជាមិនស្រួល។ ព្រោះការឆក់នេះ បណ្ដាលមកពីប្រអប់ បញ្ជាល្បែង ឬបញ្ជាទូរទស្សន៍ របស់យន្ដហោះ នៅនឹងកៅអីរបស់ ដេវីដ បានរបើកផ្នែកផ្លាស្ទីក រីកស្គុយ ចេញខ្សែរភ្លើងមកក្រៅ។ នៅពេលដែល ដេវីដ ប្រាប់ទៅនាងម្នាក់ ជាបុគ្គលិកបម្រើការលើយន្ដហោះ ស្រាប់តែនាងបានហៅនាយ ទៅនិយាយស្ងាត់ៗ នៅចង្ក្រានបាយខាងក្រោយ តែពីរនាក់។
ដេវីដ បន្តទៀតថា៖ «នាងបានសុំឲ្យខ្ញុំ រក្សាការសម្ងាត់ ហើយកុំនិយាយ ទៅនរណាផ្សេងទាំងអស់។ នាងចង់បញ្ជៀស ការភ្ញាក់ផ្អើល និងការភិតភ័យ ដែលអាចកើតមាន នៅក្នុងយន្ដហោះ»។ បន្ទាប់មកស្ត្រីបុគ្គលិករូបស្រស់នោះ បានហុចឲ្យ ដេវីដ នូវកែវជ័រមួយ ដោយសុំឲ្យ ដេវីដ យកទៅបិទបាំង ខ្សែរភ្លើង ដែលរបើករបាញ ធ្លាយចេញមកក្រៅទាំងនោះ។
យុវជនទេសចរណ៍រូបនេះ បានជិះយន្ដហោះនេះ ទៅដល់ទិសដៅដោយសុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែក្នុងចិត្តមិនសូវជាស្រួលឡើយ រហូតលុះត្រាពេលត្រឡប់មកវិញ យុវជនមិនបានយកការហោះហើរ ជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុន Pegasus នេះទៀតទេ។ ដោយឡែក សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វិញ បានធ្វើការសុំទោស ដោយផ្ទាល់មាត់មួយចំពោះ ដេវីដ ប៉ុន្តែមិនមានកាយវិការ ជាអ្វីផ្សេងទៀតឡើយ។ ដេវីដ បានថ្លែងឡើងថា៖ «វានៅតែធ្វើខ្ញុំហួសចិត្ត នឹងដឹងពីរឿងនេះ ព្រោះវាជាយន្ដហោះមួយ ដែលហោះក្នុងលំហរមេឃ របស់អ៊ឺរ៉ុប»។
សម្រាប់អ្នកជំនាញ ខាងអាកាសចរណ៍ និងជាអតីត អ្នកបើកបរយន្ដហោះ លោក Swissair Olav Brunner វិញ បានអះអាងថា នេះជាលើកទីមួយ ដែលលោកបានឮពីបញ្ហានេះ សម្រាប់ការប្រកបអាជីព របស់លោក ក្នុងវិស័យនេះ តាំងពី៣០ឆ្នាំមកហើយ។ លោកបានថ្លែងថា បើទោះជាចរន្ដ នៅលើយន្ដហោះ មានលក្ខណៈខ្សោយ ជាងចរន្ដភ្លើងអគ្គិសនីធម្មតា តែអ្នកដំណើរ អាចនឹងមានរបួស បណ្ដាលពីខ្សែភ្លើងរបើរបាញទាំងនោះ។ យ៉ាងណាមិញ យន្ដហោះ SR 111 ដែលបានធ្លាក់កាលពីឆ្នាំ១៩៩៨នោះ គឺបណ្ដាលមកពី ការទុស្សេខ្សែរភ្លើង ដែលរបើករបាញដូច្នេះ៕