ករណី​យន្ដហោះ​បាត់​ខ្លួន នឹង​តាម​លង​មហា​សន្និបាត​របស់ IATA

ជំនួបប្រចាំឆ្នាំនៃបណ្ដាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ក្នុងពិភពលោក ត្រូវបានធ្វើនៅថ្ងៃអាទិត្យទី០១ នេះ រហូតដល់​ថ្ងៃ​អង្គារទី០៣ ខែមិថុនាខាងមុខ នៅទីក្រុងដូហា នៃប្រទេសកាតា។ ប៉ុន្តែកិច្ចប្រជុំដ៏សំខាន់នេះ ទំនងជាត្រូវនិយាយ​ជុំ​វិញតែបញ្ហាដ៏អាថ៌កំបាំង និងគ្រោះថ្នាក់មិនដែលធ្លាប់មាន នៃយន្ដហោះប៊ូអីង របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ម៉ាឡេស៊ី​អ៊ែរឡាញ ដែលបានបាត់ខ្លួនកាលពីដើមខែមីនាកន្លងទៅ តែបានបន្សល់ទុកនូវការប៉ះទង្គិចយ៉ាងខ្លាំងមួយ សម្រាប់​វិស័យដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាស។
Loading...
  • ដោយ: កេសរ កូល ដោយ កេសរកូល (ទាក់ទង៖ [email protected]) - ភ្នំពេញ ថ្ងៃទី៣១ ឧសភា ២០១៤
  • កែប្រែចុងក្រោយ: May 31, 2014
  • ប្រធានបទ:
  • អត្ថបទ: មានបញ្ហា?
  • មតិ-យោបល់

ជំនួបប្រចាំឆ្នាំនៃបណ្ដាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ក្នុងពិភពលោក ត្រូវបានធ្វើនៅថ្ងៃអាទិត្យទី០១ នេះ រហូតដល់​ថ្ងៃ​អង្គារទី០៣ ខែមិថុនាខាងមុខ នៅទីក្រុងដូហា នៃប្រទេសកាតា។ ប៉ុន្តែកិច្ចប្រជុំដ៏សំខាន់នេះ ទំនងជាត្រូវនិយាយ​ជុំ​វិញតែបញ្ហាដ៏អាថ៌កំបាំង និងគ្រោះថ្នាក់មិនដែលធ្លាប់មាន នៃយន្ដហោះប៊ូអីង របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ម៉ាឡេស៊ី​អ៊ែរឡាញ ដែលបានបាត់ខ្លួនកាលពីដើមខែមីនាកន្លងទៅ តែបានបន្សល់ទុកនូវការប៉ះទង្គិចយ៉ាងខ្លាំងមួយ សម្រាប់​វិស័យដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាស។


យន្ដហោះ និងរូបសញ្ញារបស់សមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ។

បាត់យន្ដហោះ - មហាសន្និបាតលើកទី៧០ របស់សមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ ដែលហៅកាត់​តាមភាសា​អង់គ្លេសថា IATA និងជាបណ្ដុំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប្រមាណជា ២៤០ក្រុមហ៊ុន ត្រូវជា៨៤% នៃវិស័យគមនាគមន៍​ផ្លូវអាកាសរបស់ពិភពលោក នឹងប្រារព្ធទិវាខួបលើកទី១០០ នៃការធ្វើពាណិជ្ជកម្មក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍។ ជំនួប​ដ៏ធំប្រចាំឆ្នាំនោះ នឹងត្រូវលើកមកពិភាក្សា នូវការបាត់ខ្លួនយ៉ាងអាថ៌កំបាំង របស់យន្ដហោះដែលភ្ជាប់ជើងហោះហើរ MH370 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ម៉ាឡេស៊ីអ៊ែរឡាញ។ យន្ដហោះ ដែលបានហោះចេញពីរដ្ឋធានីកូឡាឡំពួរ ឆ្ពោះទៅរដ្ឋធានីប៉េកាំង ជាមួយនឹងមនុស្ស២៣៩នាក់ នៅព្រឹកព្រហាមថ្ងៃទី៨ ខែមីនាកន្លងមកនេះ បានបាត់​ខ្លួនពី​កញ្ចាក់ប្រព័ន្ធរលកអាកាស ហើយរហូតមកដល់ថ្ងៃនេះ នៅតែស្ថិតក្នុងការរុករកនៅឡើយ។

នាយកសមាគម លោក តូនី ថៃល័រ (Tony Tyler) បានថ្លែងប្រាប់អ្នកការសែតថា «ការបាត់បង់យន្ដហោះ MH370 បានដក់ជាប់នៅក្នុងអារម្មណ៍គ្រប់ៗគ្នា»។

ហេតុការណ៍នេះ បានបង្កឲ្យមានការប៉ះទង្គិចជាទូទៅមួយ សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាស និងបន្សល់ទុក​នូវ​ការសញ្ជឹងគិតដែលមិនអាចយល់បានមួយ នៅក្នុងសាធារណមតិ ជាពិសេសទាក់ទងនឹងសំនួរមួយថា ហេតុអ្វីក៏​យន្ដហោះប៊ូអីង ៧៧៧ មួយទាំងមូល បែរជាអាចបាត់ខ្លួន ដោយមិនបានទុកស្លាកស្នាមអ្វីសោះយ៉ាងនេះ? ការរុករក​បានធ្វើជាច្រើនថ្ងៃ នៅក្នុងមហាសមុទ្រឥណ្ឌាខាងត្បូង ទីកន្លែងដែលគេសង្ស័យថា យន្ដហោះបានហោះទៅ​ធ្លាក់​នៅ​ទីនោះ តែរហូតមកដល់ថ្ងៃនេះ គ្មានបំណែកណាមួយត្រូវបានគេរកឃើញនោះឡើយ។

ក្រៅពីសំនុំរឿងយន្ដហោះបាត់ខ្លួន សមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ ត្រូវលើកឡើងដូចជារៀងរាល់ឆ្នាំដែរ នូវ​ទស្សនវិស័យសេដ្ឋកិច្ច នៅលើវិស័យនេះ ជាមួយនឹងរាល់សមាជិករបស់ខ្លួន។ ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំនេះ សមាគមនឹងងាកទៅ​ជជែក​ពិភាក្សា ទៅលើការរៀបចំផ្លូវធ្វើដំណើរនានារបស់យន្ដហោះ ដែលគួរតែតាមដានដឹងដោយប្រព័ន្ធផ្កាយរណប ការបញ្ជូនទិន្នន័យនៃជើងហោះហើរនីមួយៗ ជាលក្ខណៈស្វ័យប្រវត្តិ និងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ ដើម្បីកំណត់ពីផ្លូវធ្វើដំណើរ​របស់យន្ដហោះ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រធានបទដែលត្រូវលើកមកដាក់នៅលើតុទាំងនេះ សុទ្ធសឹងជាវិធានការ​ចំពោះមុខ ដែលសមាគមនិងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នានា ចាំបាច់ត្រូវយកមកពិចារណា និងអនុវត្តទៅថ្ងៃមុខ ដោយ​យោងទៅលើគ្រោះថ្នាក់ដ៏ចម្លែក របស់យន្ដហោះ នៃក្រុមហ៊ុនម៉ាឡេស៊ីអ៊ែរឡាញ៕


មហាសន្និបាតរបស់សមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ កាលពីថ្ងៃទី៧ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ១៩៤៤កន្លងទៅ។

Loading...

អត្ថបទទាក់ទង


មតិ-យោបល់


ប្រិយមិត្ត ជាទីមេត្រី,

លោកអ្នកកំពុងពិគ្រោះគេហទំព័រ ARCHIVE.MONOROOM.info ដែលជាសំណៅឯកសារ របស់ទស្សនាវដ្ដីមនោរម្យ.អាំងហ្វូ។ ដើម្បីការផ្សាយជាទៀងទាត់ សូមចូលទៅកាន់​គេហទំព័រ MONOROOM.info ដែលត្រូវបានរៀបចំដាក់ជូន ជាថ្មី និងមានសភាពប្រសើរជាងមុន។

លោកអ្នកអាចផ្ដល់ព័ត៌មាន ដែលកើតមាន នៅជុំវិញលោកអ្នក ដោយទាក់ទងមកទស្សនាវដ្ដី តាមរយៈ៖
» ទូរស័ព្ទ៖ + 33 (0) 98 06 98 909
» មែល៖ [email protected]
» សារលើហ្វេសប៊ុក៖ MONOROOM.info

រក្សាភាពសម្ងាត់ជូនលោកអ្នក ជាក្រមសីលធម៌-​វិជ្ជាជីវៈ​របស់យើង។ មនោរម្យ.អាំងហ្វូ នៅទីនេះ ជិតអ្នក ដោយសារអ្នក និងដើម្បីអ្នក !
Loading...